Toyota Crown
Spesifikaasje
| Merk | Model | Type | Subtype | VIN | Jier | Kilometerstand (KM) | Engine Grutte | Krêft (kw) | Oerdracht |
| Toyota | Kroan | Sedan | SUV | LTVBG864760061383 | 2006/4/1 | 180000 | 3.0L | AMT | |
| Fuel Type | Kleur | Emission Standert | Diminsje | Engine Mode | Doar | Sitplakken Kapasiteit | Bestjoering | Intake Type | Ride |
| Benzine | Swart | Sina IV | 4855/1780/1480 | 3GR-FE | 4 | 5 | LHD | Natuerlike aspiraasje | front motor rear drive |
Reliability
De Toyota Crown is nei alle gedachten ekstreem betrouber - it is yn 'e hannel bekend as 'over-engineered', of boud nei in hegere standert dan fereaske.Us ûndersyk fûn gjin spesifike problemen om nei út te sjen, mar soargje derfoar dat it auto geregeldwei wurdt ûnderhâlden, lykas altyd.
De 2.5-liter V6-motor brûkt in timingketen ynstee fan in riem.Dit betsjut dat it net wierskynlik ferfanging nedich is, mar de spanners en de wetterpomp moatte elke 90.000 km diel útmeitsje fan in grutte tsjinst.
Feilichheid
Toyota Crown is in relatyf niche model, ferkocht nij benammen yn Japan.Wy koenen gjin tapaslike ynformaasje oer crashtesten fine.
Us beoardielingsauto hat in ridlik nivo fan feiligensapparatuer, mei airbags foar sjauffeur en passazjier, anty-slot remmen, elektroanyske stabiliteitskontrôle en elektroanyske remkrêftferdieling.In omkearkamera is standert op de measte fan dizze auto's.
In lyts oantal kroanen makke út 2006 hat adaptive cruise control en in radar-basearre botsing warskôging systeem, dat sil klinke in alaarm as jo binne yn gefaar te rinnen yn 'e auto foar dy.
De efterste sit hat folsleine trije-punt seatbelts yn alle trije posysjes, en ISOFIX bernestoel mounts en tethers yn it finster sit posysjes.
