Suzuki Alto
Spesifikaasje
| Merk | Model | Type | Subtype | VIN | Jier | Kilometerstand (KM) | Engine Grutte | Krêft (kw) | Oerdracht |
| Suzuki | Alto | Sedan | Micro | LS5A3ADD5GB051438 | 2016/11/1 | 76000 | 1.0L | MT | |
| Fuel Type | Kleur | Emission Standert | Diminsje | Engine Mode | Doar | Sitplakken Kapasiteit | Bestjoering | Intake Type | Ride |
| Benzine | Wyt | Sina IV | 3570/1600/1470 | K10B1 | 5 | 5 | LHD | Natuerlike aspiraasje | Front-motor |
Lykas jo soene ferwachtsje, is de prestaasjes sedate: 0-62 mph nimt 13,5 sekonden.Dit is gjin probleem yn stêden en stêden, wêr't de Alto goed prestearret en ridlik nippy en responsyf fielt.Besykje lykwols in heuvel op te gean en jo sille fiele dat it ynspannend is troch syn gebrek oan macht, wylst autosnelwegen en dual-carriageways ek in bytsje fan in striid binne - foaral as de auto folslein beladen is mei minsken en bagaazje.D'r is ek in soad lûd by snelheid.
Jo kinne de djoerste Suzuki Alto SZ4 oantsjutte mei in fjouwer-snelheid automatyske Fersnellingsbak, mar wylst dit makke foar maklik stêd riden, jo moasten akseptearje noch earmere prestaasjes.Mei dizze fersnellingsbak nimt de auto in trage 17 sekonden om 62 mph fan rêst te reitsjen en is stadich om te reagearjen as jo op de gasklep drukke om te fersnellen of yn te nimmen.
Mei syn sêfte ophinging smyt de Alto rûge diken goed genôch út by lege snelheid, mar hat de neiging om wat te folle yn bochten te leanjen.D'r is ek heul min feedback troch it stjoer, sadat de ôfhanneling gjin sterk punt is.Oan 'e positive kant is it maklik om te riden, tank oan syn ljochte stjoering en probleemfrije kontrôles.Tiny ôfmjittings en in strakke draaisirkel betsjutte dat it komt ta syn eigen yn 'e stêd, dêr't parkeare en navigearje strakke strjitten is in wyntsje.
