De fraach nei brûkte auto's hat dit jier heech west, en de oerstreamingen dy't dizze moanne feroarsake binne troch Hurricane Ida sille allinich mear klanten tastean om auto's op Honda Planet yn Union, New Jersey te snapjen.
Mei tanimmende fraach is Honda net de ienige.By tiden lykas dit sei algemien direkteur Bill Feinstein dat hy en oare dealerlieders dy't hy ken soms kieze om brûkte auto's net te sertifisearjen, oars sille dizze auto's yn oanmerking komme foar it programma foar brûkte auto's sertifisearre troch de autofabrikant.Dealers, fral yn 'e noardeastlike regio dy't troch de Ada-oerstreaming troffen binne, moatte har allinich tariede om auto's en frachtweinen te ferkeapjen om oan' e fraach te foldwaan.
"D'r binne [d'r] guon [dealers] sizze,"Hé, jo witte, it duorret noch trije oeren foar myn winkel om in CPO te wurden, en ik haw net genôch auto's," sei hy."Ik tink dat jo dizze besluten kinne nimme."
Hoewol't de fraach nei Feinstein en oaren is tanommen yn de ôfrûne wiken fanwege stoarmen, as de ynventaris fan nije auto's is ôfnommen, dit is in ivige tema foar winkellju yn it hiele lân dit jier, dat hat tanommen it oantal twaddehâns auto ynventarisaasje en krije fluch de druk fan dizze auto's.Vehicles klear foar ferkeap.Yn it heule lân binne de ferkeap fan rûge palmoalje lykwols tanommen, en gie rap werom nei in delgong yn 2020.
Neffens gegevens fan it Automotive News Research and Data Center, ferline jier, fanwegen de delgong yn fraach oan it begjin fan 'e coronavirus-pandemy, foel de ferkeap fan sertifisearre auto's mei 7,2% nei 2,611,634 ienheden.Dit is de earste delgong sûnt 2009 en de leechste jierlikse ferkeap sûnt 2015. Dit jier is CPO-ferkeap oant augustus tanommen mei 12% yn ferliking mei de earste acht moannen fan 2020.
JD Power-gegevens litte sjen dat it sertifisearringsnivo fan dit jier mar in pear persintaazjepunten leger is dan foar de pandemy en folgjende chiptekoarten.
Foar mainstream-merken komme sawat 72% fan brûkte auto's fan itselde merk yn 'e dealerbatch yn oanmerking foar sertifisearring.Ben Bartosch, CPO-oplossingsmanager by JD Power, sei dat yn 'e yn oanmerking komme ynventarisaasje dealers 38% fan auto's sertifisearre hawwe yn it twadde fearnsjier fan dit jier.Yn 'e ôfrûne fiif kwartalen hat it sertifisearringsnivo tusken 36% en 39% sweefd.
De ferhâlding yn it earste fearnsjier fan 2019 wie 41% en bleau boppe 40% oant it fjirde fearnsjier fan dat jier.Bartosch sei dat hoewol't dealer sertifisearring tariven binne leech, CPO ferkeap nimt ta troch de tanimming fan certifiable ynventarisaasje.
Tsjin augustus fan dit jier wie de ferkeap fan sertifisearre brûkte auto's sterk.De folgjende binne selekteare gegevenspunten fan it Automotive News Research and Data Center.
CPO-ferkeap oant augustus 2021: 1.935.384 CPO-ferkeap oant augustus 2020: 1.734.154 jier-op-jier feroaring: 12% ferheging
"As jo sjogge op dingen út in persintaazje eachpunt, it lit sjen dat [dealers] altyd hawwe ynventarisaasje wurde sertifisearre, [mar] se gewoan net sertifisearre op in hiel heech taryf,"Sa Bartosch."No is de lestige tiid, om't konsuminten dizze nijere auto's miskien sjogge de twaddehânsmerk yngean, en se sille tinke," No, it auto is gloednij.It kin gjin sertifikaasje nedich wêze.''
Hy sei dat nettsjinsteande dit, in protte auto-keapers noch altyd sjogge de wearde fan sertifisearring, dat wurdt wjerspegele yn it draaien fan it auto.Neffens JD Power is de levertiid foar mainstream merk CPO-auto's 35 dagen, fergelike mei 55 dagen foar net-sertifisearre auto's.Foar premium auto's is de CPO 41 dagen, wylst net-sertifikaasje 66 dagen is.
Yn dizze krappe merk wurdt it beslút fan 'e dealer oer it útfieren fan sertifisearring soms omleech nei oft it auto op 'e tiid kin wurde útskeakele.
Feinstein sei dat as de fereaske dielen net op foarried binne en net wierskynlik oer in pear dagen of sels wiken komme, hy hat sertifisearring opjûn.
"As ik gelok bin, sil ik de auto dan in wike parkeare om it te sertifisearje, oant de efterbestelde dielen frijlitten binne?Of gean ik gewoan troch en sertifisearje de auto net?"hy sei.
Tsjin augustus prestearren de liedende CPO-ferkeapautomakers fan 'e sektor dit jier sterk.Yn 'e earste acht moannen fan 2021 is de sertifisearre ferkeap fan Toyota Motor Noard-Amearika mei 21% tanommen nei 343,470 auto's.GM's CPO-ferkeap ferhege mei 11% nei 248.301 ienheden.De ferkeap fan Honda yn 'e FS steeg 15% nei 222.598 ienheden.Stellantis steeg 4.5% nei 208.435.Ford Motor Company ferhege ek mei 5.1% nei 151.193 auto's.
Toyota CPO-ferkeapoperaasjemanager Ron Cooney (Ron Cooney) sei dat foar Toyota de sertifisearre auto's fan dit jier rapper sille draaie dan foar de pandemy.
Cooney sei dat Toyota syn sertifisearre ynventarisaasje wurdt draaid om 15,5 kear yn it jier, en it kin wurde levere foar likernôch 20 dagen.Foar de pandemy en chiptekoarten, doe't de ferkeap sterk wie, wie it typyske omsetkoers 60 dagen levering.
"Op elts momint hjoed is myn grûnynventaris eins in bytsje sakke yn ferliking mei ferline jier en it ein fan ferline jier, mar myn omset is echt heul heech," sei er.
"Dit sil dizze marginale keapers perfoarst oerdrage nei de CPO-merk."Keira Reynolds, Ekonomysk en Yndustry Insight Manager, Cox Motors, oer it tekoart oan nije auto's en hege prizen
Cooney sei dat dit resultearre yn in "oansjenlike pyk" yn 'e ferkeap fan sertifisearre en net sertifisearre twaddehâns Toyota-auto's.Toyota's CPO-ferkeap dit jier sette in rekord foar ferskate moannen.
Kayla Reynolds, manager fan ekonomy en ynsjoch yn 'e yndustry by Cox Automotive, sei dat Cox-gegevens sjen litte dat it tekoart oan nije auto's - foaral de resultearjende hege priiskaartsjes foar auto's en frachtweinen - de CPO-ferkeap stimulearje.
Neffens Cox's Kelly Blue Book wie de gemiddelde transaksjepriis fan in nije auto yn july US $ 42,736, in ferheging fan 8% fan july 2020.
"Dit sil dizze marginale keapers grif ferpleatse nei de CPO-merk," sei Reynolds."Dat wy leauwe dat sa lang as nije autoprizen en nije auto-ynventarissen bliuwend beynfloede wurde, d'r noch wat fraach sil wêze yn 'e rûge palmoaljemerk."
Hawwe jo in miening oer dit ferhaal?Klik hjir om in brief by de redaksje yn te stjoeren en wy meie it útdrukke.
Sjoch mear opsjes foar nijsbrief op autonews.com/newsletters.Jo kinne jo op elk momint ôfmelde fia de keppeling yn dizze e-mails.Foar mear ynformaasje kinne jo ferwize nei ús privacybelied.
Meld jo oan en stjoer fergees it bêste autonijs direkt nei jo e-postfak.Kies jo nijs - wy sille it leverje.
Krij 24/7 yngeande, autoritative dekking fan 'e auto-yndustry fan in wrâldwide team fan ferslachjouwers en redakteuren dy't kritysk nijs foar jo bedriuw behannelje.
De missy fan Auto News is de haadboarne te wêzen fan yndustrynijs, gegevens en begryp foar yndustrybeslutmakkers dy't ynteressearre binne yn Noard-Amearika.
Posttiid: Nov-10-2021