BYD han

De eksterieurstyling fan BYD Han EV nimt in gloednije ûntwerpstyl oan, en de autostyling is heul avant-garde en dynamysk.It foarste part fan 'e auto oannimt in sletten ûntwerp, en chrome fersiering dy't rint troch de foarkant fan' e auto is foarsjoen fan skerpe koplampen oan beide kanten, dat is tige werkenber.De efterste foarm fan 'e auto is ek dynamysk en modieuze, en de foarm fan' e achterljochten is fol technologysk sin.De linen fan 'e hiele auto binne rûn en glêd, en de dragkoëffisjint is ekstreem leech.De ynterieurstyling fan BYD Han EV ferfolget de ûntwerptaal fan BYD-famyljestyl, en de ynterieuropmaak is ienfâldich en stylich.De sintrale kontrôle diel oannimt in suspended foarm, en de grutte fan 'e sintrale kontrôle skerm berikt 15,6 inch, dat fersterket de fisuele ynfloed fan' e auto.De Han EV ek komt standert mei in folslein LCD ynstrumint paniel en elektroanyske gear, dat is fol technology;de oerdreaune 3,9-twadde fersnelling fan 100 kilometer BYD Han wurdt gepositioneerd as in suver elektryske auto foar middelgrutte en grutte vehicles, en it sil direkt ferbûn mei Tesla syn model 3 en Tesla modellen nei list.Xiaopeng P7 wurdt produsearre om te konkurrearjen, mar elkenien dy't Han wit, wit dat de krêft fan dizze auto tige sterk is.De Han DM is foarsjoen fan in 2.0T turbocharged motor mei in maksimum krêft fan 192 pk.De ynterne ferbaarningsmotor allinnich is net genôch.BYD ek útrist Han mei in permaninte magneet syngroane motor mei in pk fan likernôch 245 pk.As gefolch, Han syn wiidweidige krêft berikte likernôch 400 pk, dat is mar sa'n 300.000.Wat ynlânske auto's oanbelanget, is it gewoan ongelooflijk.Neist DM-modellen leveret Han ek EV-modellen.Yn termen fan batterij oanbod, Han EV brûkt syn eigen blade batterij.Mei de útwreiding fan produksjekapasiteit kin it de kosten fierder ferminderje en konsuminten mear batterijlibben leverje.Grutte koarting.De blêdbatterij hat ek in goede prestaasje yn termen fan handige batterijlibben.De maksimum batterij libben fan in twa-wheel drive auto kin berikke 605 kilometer.Njonken it úthâldingsfermogen hat de fjouwer-wheel drive in ekstra stribjen nei prestaasjes, wêrtroch Han kin fersnelle fan 100 kilometer oant mar 3,9 sekonden, en har optreden is net inferior oan elke sportauto op 'e merk.Dêrnjonken is Han syn treflike remprestaasjes ek it neamen wurdich.De 100 kilometer stopôfstân fan 32,8 meter is op dit nivo echt net min.It meast opfallende diel fan it ynterieur is it 15,6-inch sintrale kontrôleskerm fan 'e sintrale kontrôle, dat is foarsjoen fan BYD's eigen DiLink 3.0 yntelliginte netwurkferbiningsysteem.De stijlvolle display-ynterface en rike ynformaasjedisplay sille perfoarst de leafde fan in protte jonge minsken winne.Dêrneist binne d'r technologykonfiguraasjes lykas APA folslein senario automatysk parkeare en auto OTA remote upgrade.